Inleiding

Wanneer je wilt gaan rijden met een elektrische bestelbus met een toegestane maximum

massa van 3.501 tot 4.250 kg dan dien je minimaal twee jaar over het B-rijbewijs te

beschikken. Bovendien is het vanaf 1 juli 2025 verplicht voor chauffeurs die geen C of C1

rijbewijs hebben, om een aanvullende veiligheidstraining te volgen. Deze training bestaat

uit een theorie- en een praktijkgedeelte.

Doel van de cursus

Wanneer je met een elektrische bestelbus gaat rijden dan krijg je te maken met het extra gewicht van het voertuig, maar ook met regelgeving, veiligheidsrisico’s enz. Het doel van de training is om je op alle noodzakelijke onderdelen de juiste kennis en vaardigheden bij te brengen zodat je veilig de weg op kunt.

Uitvoering

De cursus bestaat uit een theorie- en een praktijkdeel. De theorie volg je via een twee uur durende e-learning, gewoon waar en wanneer het jou uitkomt. Na het behalen van de theorie mag je vervolgens het praktijkdeel afleggen. Dat doe je in jouw eigen voertuig of dat van jouw bedrijf. Samen met de instructeur loop je alle onderdelen langs en oefen je op de openbare weg, zodat je daarna vol vertrouwen de weg op kunt.

Inhoud

In theorie en praktijk:
– voertuigdocumenten
– rijklaar controle
– veiligheid en noodprocedures
– eigenschappen van elektrische voertuigen
– wet- en regelgeving
– dashboardkennis
– professioneel rijgedrag
– bijzondere verrichtingen

Inleiding

Wanneer je wilt gaan rijden met een elektrische bestelbus met een toegestane maximum

massa van 3.501 tot 4.250 kg dan dien je minimaal twee jaar over het B-rijbewijs te

beschikken. Bovendien is het vanaf 1 juli 2025 verplicht voor chauffeurs die geen C of C1

rijbewijs hebben, om een aanvullende veiligheidstraining te volgen. Deze training bestaat

uit een theorie- en een praktijkgedeelte.

Doel van de cursus

Wanneer je met een elektrische bestelbus gaat rijden dan krijg je te maken met het extra gewicht van het voertuig, maar ook met regelgeving, veiligheidsrisico’s enz. Het doel van de training is om je op alle noodzakelijke onderdelen de juiste kennis en vaardigheden bij te brengen zodat je veilig de weg op kunt.

Uitvoering

De cursus bestaat uit een theorie- en een praktijkdeel. De theorie volg je via een twee uur durende e-learning, gewoon waar en wanneer het jou uitkomt. Na het behalen van de theorie mag je vervolgens het praktijkdeel afleggen. Dat doe je in jouw eigen voertuig of dat van jouw bedrijf. Samen met de instructeur loop je alle onderdelen langs en oefen je op de openbare weg, zodat je daarna vol vertrouwen de weg op kunt.

Inhoud

In theorie en praktijk:
– voertuigdocumenten
– rijklaar controle
– veiligheid en noodprocedures
– eigenschappen van elektrische voertuigen
– wet- en regelgeving
– dashboardkennis
– professioneel rijgedrag
– bijzondere verrichtingen

Inleiding

Het vervoeren van goederen over de weg is nooit zonder risico’s. Een vakbekwame chauffeur heeft geleerd om rekening te houden met voorziene- en onvoorziene risico’s op de weg. De trainingen van WAYS Europe op de Rijvaardigheidsbaan in Emmen dragen bij aan een veiliger rijgedrag.

De baan in Emmen is dé rijvaardigheidsbaan in Noord-Oost Nederland. Met de uitgebreide faciliteiten is de locatie zeer geschikt voor chauffeurstrainingen.

Doel van de cursus

Zoek je als bedrijf een alternatief voor de gangbare praktijktrainingen en wil je jouw chauffeurs echt een blijk van waardering geven? Dan kies je voor een code95-praktijkcursus in Emmen!

Uitvoering

Per dag nemen er 12 chauffeurs deel, die in twee groepen worden ingedeeld.

De praktijkdag start gezamenlijk in de lesruimte met een interactieve theoriesessie over kijk- en remtechniek, de krachten op het voertuig, de veiligheidssystemen van de moderne vrachtauto’s en de invloed van de chauffeur op het verkleinen van de risico’s. Wanneer de training specifiek voor het bedrijf wordt georganiseerd kunnen ook bedrijfsspecifieke onderwerpen behandeld worden.

Vervolgens worden de chauffeurs door onze ervaren docenten in de praktijk getraind in het remmen en uitwijken (bakwagen of trekker) op de rijvaardigheidspaddock en manoeuvreren en spiegel- en stoelinstelling op het circuit. De deelnemers trainen op hun eigen voertuig, voor een maximaal leereffect. Er wordt bewust gewerkt met kleine groepen, zodat deelnemers zoveel mogelijk zelf kunnen ervaren.

Het circuit
Er is geen baan in Noord-Oost Nederland waarop we zoveel mogelijkheden hebben om rijvaardigheid op een veilige en intensieve manier te trainen.
Elke groep zal een dagdeel op het circuit praktijkgerichte educatie ontvangen. Dit wordt gedaan met voertuigen van de klant zelf. Ook is het mogelijk om voertuigen van de baan te huren, informeer naar de mogelijkheden!
Onder leiding van deskundige rijvaardigheidstrainers vinden er manoeuvreeroefeningen plaats op het uitdagende parcours, oefeningen voor de oog-stuur-coördinatie worden gedaan op de kombaan en bij de krappe oefeningen inclusief aandocken zijn punten te scoren…

Wie gaat er met de dagbokaal naar huis?

De paddock
Het remmen, uitwijken en gripoefeningen vinden allemaal plaats op de rijvaardigheidspaddock, een terrein die helemaal is ingericht om met grote voertuigen te ervaren waar het bij noodsituaties op aankomt.

Ook bij hoge snelheden kunnen combinaties van onder- en overstuur, remmen en stuurtesten op een veilige en verantwoorde manier worden uitgevoerd.

Met 3 voertuigen worden de remoefeningen (glad) en remoefeningen (droog) afgewisseld. Per voertuig nemen twee chauffeurs plaats. De trainers geven aanwijzingen via de portofoons.

Ook deze oefeningen dragen bij aan een geweldige leerervaring waarover uw chauffeurs nog lang zullen napraten!

Inhoud

– Theorie rijvaardigheid en veiligheid
– Rem- en uitwijkoefeningen (bakwagen of trekker)
– Manoeuvreren (bakwagen of trekker/oplegger)

Inleiding

Zoek je als bedrijf een alternatief voor de gangbare praktijktrainingen, dan is een baantraining op VEC Drachten zeker een aanrader!
Het vervoeren van goederen over de weg is nooit zonder risico’s. Een vakbekwame chauffeur heeft geleerd om rekening te houden met voorziene- en onvoorziene risico’s op de weg. De trainingen van WAYS Europe op de RDW-baan in Lelystad dragen bij aan een veiliger rijgedrag.

Doel van de cursus

Met de uitgebreide faciliteiten is VEC Drachten zeer geschikt voor chauffeurstrainingen. Per dag nemen er 24 chauffeurs deel, die in twee groepen worden ingedeeld.

Uitvoering

De praktijkdag start gezamenlijk in de lesruimte met een interactieve theoriesessie over kijk- en remtechniek, de krachten op het voertuig, de veiligheidssystemen van de moderne vrachtauto’s en de invloed van de chauffeur op het verkleinen van de risico’s. Wanneer de training specifiek voor het bedrijf wordt georganiseerd kunnen ook bedrijfsspecifieke onderwerpen behandeld worden.
Vervolgens worden de chauffeurs door onze ervaren docenten in de praktijk getraind in het remmen en uitwijken op de wetgripbaan (bakwagen od trekker) en manoeuvreren en spiegel- en stoelinstelling op de dynamische meetvlakte. De deelnemers trainen op hun eigen voertuig, voor een maximaal leereffect. Er wordt bewust gewerkt met kleine groepen, zodat deelnemers zoveel mogelijk zelf kunnen ervaren.

Inhoud

– Theorie rijvaardigheid en veiligheid
– Rem- en uitwijkoefeningen (bakwagen of trekker)
– Manoeuvreren (bakwagen of trekker/oplegger)

Wat je verder moet weten

Een goed verzorgde ontvangst en een heerlijke lunch is bij VEC Drachten verzekerd. Standaard is de koffie en thee en een lunchpakket bij de prijs inbegrepen.
Kortom: we staan klaar om er samen een onvergetelijke dag van te maken!

Inleiding

Het vervoeren van bewegende lading over de weg brengt altijd risico’s met zich mee. Een vakbekwame chauffeur weet hoe belangrijk het is om rekening te houden met zowel voorziene als onvoorziene risico’s op de weg. Voor wie veilig rijgedrag essentieel is en wil investeren in een training met meerwaarde, is de rollovertraining van WAYS Europe de ideale keuze.
Een veelvoorkomend gevaar is het kantelen van vrachtauto’s in bochten en op glad wegdek. Veel verladers, zoals oliemaatschappijen en chemische bedrijven, verplichten daarom chauffeurs om periodiek de anti-kanteltraining van WAYS Europe te volgen.

Doel van de cursus

Deze training is met name gericht op chauffeurs die vloeistoffen vervoeren zoals brandstoffen, petrochemie, RMO en vervoer van goederen waar het kantelrisico verhoogd is. De training voldoet aan de BBS-richtlijnen, en deelnemers ontvangen na afloop een aantekening in hun persoonlijke Veiligheidsboekje.

Uitvoering

Veilig rijgedrag begint met de juiste kennis en inzicht. Voorafgaand aan de praktijkdag volgen deelnemers de BBS e-learningmodule waarin veilig rijgedrag en de invloed van de chauffeur op het verkleinen van risico’s uitvoerig worden behandeld. Dit legt een stevige basis voor de praktijktraining.
Tijdens het praktijkgedeelte van de cursus, dat drie uur duurt, maken chauffeurs gebruik van de kanteloplegger van WAYS Europe voor kanteloefeningen. Ervaren docenten trainen de chauffeurs in het anticiperen op kantelgevaar, het juist instellen van spiegels en stoelen, voertuigcontrole en manoeuvreren.
Deelnemers gaan vervolgens met een voertuigcombinatie van het bedrijf en een van WAYS Europe de openbare weg op om gecoacht te worden in veilig rijgedrag. Tijdens de training krijgen zij de kans om zelf te ervaren hoe moderne veiligheidssystemen werken en waar de grenzen liggen, waardoor zij beter in staat zijn om het kantelen van het voertuig te voorkomen.

Inhoud

– Zit- en stuurhouding
– Afstellen van spiegels
– Waarnemen en kijktechnieken
– Verkeersinzicht en anticiperen
– Veilig manoeuvreren
– Rijtechniek, optimaal voertuiggebruik
– Veiligheidssystemen
– Het gevaar van afleiding
– Actuele verkeersregels
– Rijklaarcontrole

Inleiding

Het vervoeren van goederen over de weg is nooit zonder risico’s. Een vakbekwame chauffeur heeft geleerd om rekening te houden met voorziene- en onvoorziene risico’s op de weg. De trainingen van WAYS Europe op Raceway Venray in Ysselsteyn dragen bij aan een veiliger rijgedrag.

Raceway Venray, ook wel bekend als Circuit de Peel, is dé rijvaardigheids-baan in Zuid Nederland. Met de uitgebreide faciliteiten is de locatie zeer geschikt voor chauffeurstrainingen.

Doel van de cursus

Zoek je als bedrijf een alternatief voor de gangbare praktijktrainingen en wil je jouw chauffeurs echt een blijk van waardering geven? Dan kies je voor een code95-praktijkcursus op Raceway Venray!

Uitvoering

Per dag nemen er 24 chauffeurs deel, die in twee groepen worden ingedeeld.

De praktijkdag start gezamenlijk in de lesruimte met een interactieve theoriesessie over kijk- en remtechniek, de krachten op het voertuig, de veiligheidssystemen van de moderne vrachtauto’s en de invloed van de chauffeur op het verkleinen van de risico’s. Wanneer de training specifiek voor uw bedrijf wordt georganiseerd kunnen ook bedrijfsspecifieke onderwerpen behandeld worden.

Vervolgens worden de chauffeurs door onze ervaren docenten in de praktijk getraind in het remmen en uitwijken (bakwagen of trekker) op de rijvaardigheidspaddock en manoeuvreren en spiegel- en stoelinstelling op het sportcircuit. De deelnemers trainen op hun eigen voertuig, voor een maximaal leereffect. Er wordt bewust gewerkt met kleine groepen, zodat deelnemers zoveel mogelijk zelf kunnen ervaren.

Het officiële sportcicuit
Er is geen baan in Nederland waarop we zoveel mogelijkheden hebben om rijvaardigheid op een veilige en intensieve manier te trainen.
Elke groep zal een dagdeel op het circuit praktijkgerichte educatie ontvangen. Dit wordt gedaan met voertuigen van de klant zelf.
Onder leiding van deskundige rijvaardigheidstrainers vinden er manoeuvreeroefeningen plaats op het uitdagende parcours, oefeningen voor de oog-stuur-coördinatie worden gedaan op de kombaan en bij de krappe oefeningen inclusief aandocken zijn punten te scoren…

Wie gaat er met de dagbokaal naar huis?

De paddock
Het remmen, uitwijken en gripoefeningen vinden allemaal plaats op de rijvaardigheidspaddock, een groot terrein die helemaal is ingericht om met grote voertuigen te ervaren waar het bij noodsituaties op aankomt.

Ook bij hoge snelheden kunnen combinaties van onder- en overstuur, remmen en stuurtesten op een veilige en verantwoorde manier worden uitgevoerd.

In twee groepen van 3 voertuigen worden de remoefeningen (glad) en remoefeningen (droog) afgewisseld. Per voertuig nemen twee chauffeurs plaats. De trainers geven aanwijzingen via de portofoons.

Ook deze oefeningen dragen bij aan een geweldige leerervaring waarover uw chauffeurs nog lang zullen napraten!

Kombaan rijden
De kombaan is een ovaalvormig, gesloten traject dat over de volle lengte bestaat uit 3 rijstroken en van kombochten is voorzien. Hierdoor kunnen er testen gedaan worden op hoge snelheid. Het oppervlak van de baan voldoet aan de hoogste eisen van constante stroefheid en vlakheid. Door zijn bijzondere fundatie is de testbaan geschikt voor zowel zware voertuigen als voertuigen met hoge snelheid.

Tijdens de cursusdag kan er gezamenlijk, onder begeleiding van een docent van WAYS Europe, met eigen voertuig op de kombaan worden gereden. Voor veel chauffeurs is dit een unieke en onvergetelijke ervaring.

Inhoud

– Theorie rijvaardigheid en veiligheid
– Rem- en uitwijkoefeningen (bakwagen of trekker)
– Manoeuvreren (bakwagen of trekker/oplegger)