Inleiding

De digitale tachograaf is verplicht voor alle nieuwe vrachtauto’s en bussen, inclusief de voertuigen in de lichtere klassen M1 en N1 en moet bijdragen aan meer veiligheid op de wegen in Europa, eerlijke concurrentie tussen vervoerders én gezondere arbeidsomstandigheden.

De kennis van zowel de SMART-tachograaf als de rij- en rusttijden schiet bij veel chauffeurs nog tekort. Hierdoor worden nog steeds kostbare fouten gemaakt en/of efficiëntievoordelen niet behaald.

Doel van de cursus

Deze intensieve, interactieve en afwisselende training leert deelnemers de digitale tachograaf foutloos te bedienen en rij- en rusttijden goed toe te passen. De inhoud van de training wordt vooraf met het bedrijf afgestemd voor het maximale leerresultaat.

Uitvoering

De zeer ervaren docenten maken gebruik van demomodules of -kasten waarmee de meest gangbare, nieuwe tachografen kunnen worden geoefend. Ook kan er worden ingezoomd op persoonlijke analyses van de meest voorkomende foutmeldingen met de bijbehorende boetes. Zo kan er op individueel niveau getraind en bijgeschaafd worden.

Inhoud

– Nulmeting
– Arbeidswet
– Arbeidstijden Besluit Vervoer
– Rij- en rusttijden
– Boeteclausule Art. 12
– Bepalingen en bijzonderheden
– Tachograafkaarten
– Werking van de digitale tachograaf